Avantages des moteurs refroidis à l'huile dans les compresseurs d'air

Les moteurs refroidis à l'huile dans les compresseurs d'air se réfèrent à une conception où le rotor de moteur (et parfois le stator) est directement immergé dans le circuit de refroidissement en huile en circulation. Cette méthode de refroidissement à contact direct offre des avantages significatifs par rapport aux moteurs traditionnels refroidis par air, comme analysé ci-dessous:

1. Dissipation de chaleur supérieure et efficacité énergétique plus élevée

Principe : L'huile a une capacité thermique spécifique beaucoup plus élevée et une conductivité thermique que l'air. La chaleur générée pendant le fonctionnement du moteur est rapidement et directement absorbée par l'huile de refroidissement en circulation.

Avantages :

A. Excellent effet de refroidissement : empêche efficacement la surchauffe du moteur pendant le fonctionnement à grande vitesse et à forte charge, assurant des températures de fonctionnement optimales.

B. Efficacité plus élevée : la résistance à l'enroulement du moteur augmente avec la température (augmentation des pertes de cuivre), réduisant l'efficacité. Le refroidissement de l'huile contrôle la hausse de la température, la minimisation de la perte d'énergie et le maintien d'une efficacité moteur plus élevée (généralement 2 à 5% plus élevée ). Cela se traduit par une électricité moins gaspillée et plus d'énergie utilisée pour comprimer l'air, réduisant directement les coûts d'électricité.

2. Densité de puissance supérieure et conception compacte

Principe : Le refroidissement extrêmement efficace permet au moteur de fournir une puissance plus élevée dans une taille plus petite sans préoccupations de surchauffe.

Avantages :

A. Structure compacte : permet la conception intégrée de l'unité de compresseur moteur, éliminant les couplages traditionnels, les haubans du ventilateur et d'autres composants, économisant l'espace d'installation.

B. Léger : pour la même cote de puissance, les moteurs refroidis à l'huile peuvent être plus petits et plus légers que les moteurs refroidis par air.

3. opération de bruit extrêmement faible

Principe : Les moteurs traditionnels refroidis à l'air nécessitent un ventilateur de refroidissement (généralement à grande vitesse) pour la dissipation de chaleur forcée, qui est une source majeure de bruit du compresseur. Les moteurs refroidis à l'huile éliminent complètement ce ventilateur.

Avantages :

A. Réduction significative du bruit : le bruit de fonctionnement est généralement de 10 à 15 dB (a) inférieur à un moteur refroidi par air comparable . Il s'agit d'un avantage majeur pour les usines avec des environnements sensibles au bruit, des salles de compresseur intérieur ou des installations à proximité des zones résidentielles.

3. Fiabilité améliorée et durée de vie plus longue

Principe : La chaleur est la principale cause du matériau d'isolation vieillissant dans les moteurs. Selon la loi 'Arrhenius, ' pour chaque augmentation de 10 ° C de température, la durée de vie de l'isolation est divisée par deux.

Avantages :

A. Contrôle de température efficace : Le système de refroidissement de l'huile stabilise la température du moteur à un niveau bas, ralentissant considérablement le vieillissement de l'isolation.

B. Durée de vie prolongée : La durée de vie des composants moteurs de base est considérablement prolongée, améliorant la fiabilité globale et la durée de vie.

5. Fonctionnement plus propre et meilleure adaptabilité environnementale

Principe : Les composants centraux du moteur (par exemple, les enroulements, les roulements) sont entièrement immergés dans un circuit d'huile scellé, isolé de l'environnement externe.

Avantages :

A. Protection des poussières et de l'humidité : empêche efficacement la poussière en suspension dans l'air, l'humidité et les gaz corrosifs d'entrer dans le moteur, en évitant les risques de dégradation de l'isolation, de court-circuits ou de corrosion.

B. Adaptabilité environnementale forte : particulièrement adaptée aux environnements industriels durs tels que des conditions poussiéreuses, humides ou hautement corrosives.

6. Entretien simplifié

Principe : Les roulements du moteur sont généralement lubrifiés par le même système d'huile de haute qualité que l'élément compresseur.

Avantages :

Aucune lubrification distincte nécessaire : contrairement à certains moteurs refroidis par air qui nécessitent un graissage régulier des roulements du moteur, cela réduit les points de maintenance et la charge de travail.

Résumé et comparaison

Conclusion:

Les moteurs refroidis à l'huile dans les compresseurs d'air, grâce à la technologie révolutionnaire de refroidissement à l'huile directe , offrent des avantages de base dans la économie d'énergie, le fonctionnement silencieux, la compacité et la fiabilité . Ils représentent la direction technologique des compresseurs d'air à vis à mi-haut à haut de gamme et conviennent particulièrement aux utilisateurs et aux scénarios hiérarchisés de faibles coûts d'exploitation (économies d'énergie), un faible bruit, une longue durée de vie et une forte fiabilité . Bien que le coût initial puisse être légèrement plus élevé, les économies d'électricité et les coûts de maintenance réduits pendant tout le cycle de vie offrent souvent un meilleur retour sur investissement (ROI).