Courant de fonctionnement élevé du compresseur d'air à vis - Guide de dépannage Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-08-08 origine:Propulsé
enquête
Lorsque le courant de fonctionnement d'un compresseur d'air à vis est élevé, dépanner comme suit:
1. Tension trop élevée ou trop bas
La tension normale est de 380 V, avec une erreur à moins de 10%.
2. Le contacteur ne ferme pas étroitement
Pour un compresseur alimenté à 50 Hz, vérifiez si les points de contact du contacteur sont normaux.
3. Réglez la pression supérieure à la valeur de pression de l'usine - réglage
La pression définie ne doit pas dépasser la valeur de pression maximale indiquée sur la plaque signalétique du compresseur.
4. Le compresseur d'air ne décharge pas et fonctionne
Vérifiez si la soupape d'entrée d'air est complètement fermée pendant le processus de déchargement du compresseur.
5. Huile obstruée - Core de séparation des gaz
Vérifiez si le noyau de séparation du gaz à l'huile n'a pas été remplacé depuis longtemps, car cela peut provoquer un blocage.
6. Courroie de conduite trop lâche ou trop serrée (pour les anciennes machines)
Pour les anciennes machines, vérifiez si l'étanchéité de la courroie d'entraînement est appropriée.
7. soupape de pression minimale non ouverte
Vérifiez si la soupape de pression minimale est complètement ouverte.
8. Dysfonctionnement du capteur de pression
Le capteur de pression peut être insensible ou fournir des données inexactes.
9. Dysfonctionnement de l'écran d'affichage
Mesurez si le courant réel correspond au courant indiqué sur l'écran.
10. Compresseur d'air au-delà de l'intervalle de maintenance
Maintenir en temps opportun le compresseur d'air et remplacer les trois filtres et l'huile de lubrification.
11. Cordon d'alimentation vieillissant
Remplacez le cordon d'alimentation ou serrez les vis de borne.
12. Usure de roulement à moteur
Vérifiez si les roulements du moteur sont portés.
13. Usure de roulement interne de la tête du compresseur
Remplacez les roulements internes de la tête du compresseur en cas de dégagement d'extrémité excessive - Face.
14. Bobine de vieillissement ou démagnétisation du moteur à aimant permanent
Vérifiez si la bobine de moteur vieillit ou si le moteur de l'aimant permanent est devenu démagnétisé.
